A small tool to view real-world ActivityPub objects as JSON! Enter a URL
or username from Mastodon or a similar service below, and we'll send a
request with
the right
Accept
header
to the server to view the underlying object.
{
"@context": "https://www.w3.org/ns/activitystreams",
"type": "OrderedCollectionPage",
"orderedItems": [
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338375317445677065",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "<br />Entre las principales economías de EUROPA, ALEMANIA importa alrededor de la mitad de su gas de RUSIA, mientras que FRANCIA solo obtiene una cuarte parte de su suministro de RUSIA, según los últimos datos disponibles. <br /><br />La mayor fuente de gas francés fue NORUEGA, que suministro el 35 por ciento. <br /><br />ITALIA también estaría entre los mas afectados con un 46 por ciento de dependencia del gas RUSO. <br /><br />El REINO UNIDO se encuentra en una posición diferente, extrayendo la mitad de su suministro de gas de fuentes nacionales e importando principalmente de NORUEGA y también de QUETAR. <br />",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338375317445677065",
"published": "2022-02-10T05:05:40+00:00",
"source": {
"content": "\nEntre las principales economías de EUROPA, ALEMANIA importa alrededor de la mitad de su gas de RUSIA, mientras que FRANCIA solo obtiene una cuarte parte de su suministro de RUSIA, según los últimos datos disponibles. \n\nLa mayor fuente de gas francés fue NORUEGA, que suministro el 35 por ciento. \n\nITALIA también estaría entre los mas afectados con un 46 por ciento de dependencia del gas RUSO. \n\nEl REINO UNIDO se encuentra en una posición diferente, extrayendo la mitad de su suministro de gas de fuentes nacionales e importando principalmente de NORUEGA y también de QUETAR. \n",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338375317445677065/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338254396303085573",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "El Kremlin ha desmentido que el presidente Vladímir Putin prometiera a su homólogo francés, Emmanuel Macron, que Rusia no llevaría a cabo nuevas maniobras militares cerca de Ucrania.<br /><br />Putin y Macron se reunieron este lunes durante cinco horas, y en la rueda de prensa el ruso aseguró que en las propuestas del presidente francés había ideas que podían ser \"posibles\" y viables, pero reiteró con tono duro que todos perderían en una guerra.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338254396303085573",
"published": "2022-02-09T21:05:11+00:00",
"source": {
"content": "El Kremlin ha desmentido que el presidente Vladímir Putin prometiera a su homólogo francés, Emmanuel Macron, que Rusia no llevaría a cabo nuevas maniobras militares cerca de Ucrania.\n\nPutin y Macron se reunieron este lunes durante cinco horas, y en la rueda de prensa el ruso aseguró que en las propuestas del presidente francés había ideas que podían ser \"posibles\" y viables, pero reiteró con tono duro que todos perderían en una guerra.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338254396303085573/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338209541107486727",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "\"Remolcador espacial\" chino fue captado \"sepultando\" un satélite obsoleto en un cementerio orbital.<br /><br />El mes pasado, una empresa privada de seguimiento de satélites detectó una nave espacial china que aparentemente sujetaba y arrojaba un satélite muerto a una \"órbita cementerio\".<br /><br />Un satélite chino fue captado a fines de enero mientras sujetaba a otro satélite obsoleto desde hace mucho tiempo y mientras lo arrojaba, días después, a una órbita \"cementerio\" a 300 km de distancia. <br /><br />Se trata de depósitos espaciales donde es menos probable que otros objetos choquen con naves espaciales desechadas.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338209541107486727",
"published": "2022-02-09T18:06:56+00:00",
"source": {
"content": "\"Remolcador espacial\" chino fue captado \"sepultando\" un satélite obsoleto en un cementerio orbital.\n\nEl mes pasado, una empresa privada de seguimiento de satélites detectó una nave espacial china que aparentemente sujetaba y arrojaba un satélite muerto a una \"órbita cementerio\".\n\nUn satélite chino fue captado a fines de enero mientras sujetaba a otro satélite obsoleto desde hace mucho tiempo y mientras lo arrojaba, días después, a una órbita \"cementerio\" a 300 km de distancia. \n\nSe trata de depósitos espaciales donde es menos probable que otros objetos choquen con naves espaciales desechadas.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338209541107486727/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338198226674651149",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "¿Carrera de rayos de la muerte en Asia? Japón está construyendo armas de microondas: Los cielos de Asia podrían chisporrotear pronto con mortíferos rayos de energía. El Ministerio de Defensa de Japón comenzará a desarrollar a gran escala armas de microondas de alta potencia (HPM), según el periódico japonés Yomiuri Shimbun. <br /> <br />El informe llega días después de que los medios de comunicación chinos informaran de que China está desarrollando armas láser para el caza furtivo J-20 Mighty Dragon. \"El Ministerio de Defensa comenzará la investigación y el desarrollo a gran escala de armas de microondas de alta potencia (HPM), que pueden desactivar los drones militares del enemigo, a partir del año fiscal 2022 que comienza en abril\", dijeron funcionarios japoneses al Yomiuri Shimbum.<br /><br /> \"El ministerio planea trabajar en un prototipo durante los próximos cinco años y ha destinado 7.200 millones de yenes [62,5 millones de dólares] en el plan presupuestario del próximo año para ese fin\". Países como Estados Unidos, China y Rusia están desarrollando armas de energía dirigida, incluyendo sistemas basados en radiofrecuencias láser y microondas. <br /> <br />En particular, se consideran una alternativa más barata que las armas cinéticas, como los misiles y los cañones, para derribar drones o misiles. Por ejemplo, los enjambres de drones -hordas de pequeños drones armados con explosivos- podrían abrumar fácilmente a las armas cinéticas que no pueden enfrentarse a un centenar de drones con la suficiente rapidez, y se quedarían sin munición si lo intentaran.<br /> Las armas de microondas pueden \"alcanzar objetivos a la velocidad de la luz, tienen un alto índice de precisión, pueden cambiar fácilmente la dirección de la irradiación con una gran capacidad para hacer frente a los ataques de saturación, y tienen un bajo coste ya que no hay límite en la frecuencia con la que puede disparar, siendo el consumo de energía la única consideración\", señaló Yomiuri Shimbum. \"En comparación con el hecho de que los aviones de combate de la Fuerza de Autodefensa Aérea se desplacen, tienen la ventaja de reducir el riesgo de bajas entre el personal\". <br /> <br />Sin embargo, las armas de energía dirigida tienen sus limitaciones. Las condiciones meteorológicas, como la lluvia y la niebla, pueden limitar su potencia y su alcance, al igual que las contramedidas, como los oscurecedores. Los requisitos de tamaño, peso y potencia (SWaP) han sido un problema para las armas de energía dirigida desde la Guerra Fría. <br /><br />No obstante, un avance en la defensa de misiles basada en HPM sería bienvenido en Japón, que se enfrenta a múltiples enemigos potenciales armados con misiles. Corea del Norte realiza regularmente pruebas de lanzamiento de misiles balísticos en aguas cercanas a Japón, y probablemente apuntaría a Japón en caso de que estalle una segunda guerra de Corea. China cuenta con un enorme arsenal de misiles balísticos que podría emplear contra Japón si se produjera un conflicto por las islas que ambos países reclaman, o si Japón apoyara a Taiwán contra una invasión china. <br /> <br />El HPM complementará los sistemas de defensa antimisiles japoneses que utilizan cohetes para derribar otros cohetes, según Yomiuri Shimbum. \"Se espera que estas armas HPM complementen el actual sistema de defensa antimisiles de dos etapas, que utiliza interceptores SM-3 en destructores Aegis y misiles guiados tierra-aire PAC-3\". Pero lo que resulta especialmente intrigante es la perspectiva de una carrera armamentística de energía dirigida en Asia. <br /><br />El mes pasado, el periódico estatal chino Global Times afirmó que el caza furtivo J-20 -el orgullo de la aviación militar china- podría estar armado con armas láser. Sin embargo, el South China Morning Post informó de que \"las ambiciones de China de armar su avión de combate más avanzado con armas de alta tecnología, como láseres o haces de partículas, podrían verse frustradas por sus motores poco potentes\". <br /> <br />Fuente: <a href=\"https://www.19fortyfive.com\" target=\"_blank\">https://www.19fortyfive.com</a>",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338198226674651149",
"published": "2022-02-09T17:21:59+00:00",
"source": {
"content": "¿Carrera de rayos de la muerte en Asia? Japón está construyendo armas de microondas: Los cielos de Asia podrían chisporrotear pronto con mortíferos rayos de energía. El Ministerio de Defensa de Japón comenzará a desarrollar a gran escala armas de microondas de alta potencia (HPM), según el periódico japonés Yomiuri Shimbun. \n \nEl informe llega días después de que los medios de comunicación chinos informaran de que China está desarrollando armas láser para el caza furtivo J-20 Mighty Dragon. \"El Ministerio de Defensa comenzará la investigación y el desarrollo a gran escala de armas de microondas de alta potencia (HPM), que pueden desactivar los drones militares del enemigo, a partir del año fiscal 2022 que comienza en abril\", dijeron funcionarios japoneses al Yomiuri Shimbum.\n\n \"El ministerio planea trabajar en un prototipo durante los próximos cinco años y ha destinado 7.200 millones de yenes [62,5 millones de dólares] en el plan presupuestario del próximo año para ese fin\". Países como Estados Unidos, China y Rusia están desarrollando armas de energía dirigida, incluyendo sistemas basados en radiofrecuencias láser y microondas. \n \nEn particular, se consideran una alternativa más barata que las armas cinéticas, como los misiles y los cañones, para derribar drones o misiles. Por ejemplo, los enjambres de drones -hordas de pequeños drones armados con explosivos- podrían abrumar fácilmente a las armas cinéticas que no pueden enfrentarse a un centenar de drones con la suficiente rapidez, y se quedarían sin munición si lo intentaran.\n Las armas de microondas pueden \"alcanzar objetivos a la velocidad de la luz, tienen un alto índice de precisión, pueden cambiar fácilmente la dirección de la irradiación con una gran capacidad para hacer frente a los ataques de saturación, y tienen un bajo coste ya que no hay límite en la frecuencia con la que puede disparar, siendo el consumo de energía la única consideración\", señaló Yomiuri Shimbum. \"En comparación con el hecho de que los aviones de combate de la Fuerza de Autodefensa Aérea se desplacen, tienen la ventaja de reducir el riesgo de bajas entre el personal\". \n \nSin embargo, las armas de energía dirigida tienen sus limitaciones. Las condiciones meteorológicas, como la lluvia y la niebla, pueden limitar su potencia y su alcance, al igual que las contramedidas, como los oscurecedores. Los requisitos de tamaño, peso y potencia (SWaP) han sido un problema para las armas de energía dirigida desde la Guerra Fría. \n\nNo obstante, un avance en la defensa de misiles basada en HPM sería bienvenido en Japón, que se enfrenta a múltiples enemigos potenciales armados con misiles. Corea del Norte realiza regularmente pruebas de lanzamiento de misiles balísticos en aguas cercanas a Japón, y probablemente apuntaría a Japón en caso de que estalle una segunda guerra de Corea. China cuenta con un enorme arsenal de misiles balísticos que podría emplear contra Japón si se produjera un conflicto por las islas que ambos países reclaman, o si Japón apoyara a Taiwán contra una invasión china. \n \nEl HPM complementará los sistemas de defensa antimisiles japoneses que utilizan cohetes para derribar otros cohetes, según Yomiuri Shimbum. \"Se espera que estas armas HPM complementen el actual sistema de defensa antimisiles de dos etapas, que utiliza interceptores SM-3 en destructores Aegis y misiles guiados tierra-aire PAC-3\". Pero lo que resulta especialmente intrigante es la perspectiva de una carrera armamentística de energía dirigida en Asia. \n\nEl mes pasado, el periódico estatal chino Global Times afirmó que el caza furtivo J-20 -el orgullo de la aviación militar china- podría estar armado con armas láser. Sin embargo, el South China Morning Post informó de que \"las ambiciones de China de armar su avión de combate más avanzado con armas de alta tecnología, como láseres o haces de partículas, podrían verse frustradas por sus motores poco potentes\". \n \nFuente: https://www.19fortyfive.com",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338198226674651149/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338195683051573264",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "¿Qué hacen unas trazas de ADN no humano en el genoma humano? Y no solo eso, la pregunta que también surge es: ¿quién lo colocó allí? ¿cuándo lo hicieron? Esto solo refuerza la teoría de una inter-vención extraterrestre para el surgimiento de la especie humana.<br /><br />El estudio reciente reveló que literalmente hay ADN no humano que reside en el genoma de los hu-manos modernos. Este estudio se produce después de que un grupo de investigadores de Tufts y la Fa-cultad de Medicina de la Universidad de Michigan examinaran a 2.500 personas.<br /><br />Los expertos descubrieron que nuestro ADN es menos humano y que existen diecinueve (19) piezas de ADN antiguo dentro de nuestro propio genoma.<br />Virus antiguos<br /><br />Lo más sorprendente es que los expertos descubrieron la maqueta genética completa de un virus com-pleto en el 2 por ciento de las personas que examinaron. Según informó sciencedaily.com, aún no se sabe si el virus puede replicarse o reproducirse. Pero otros estudios de ADN de virus antiguos han de-mostrado que puede afectar a los humanos que lo portan.<br /><br />ScienceDaily informa que el estudio ofrece nuevos conocimientos sobre los retrovirus endógenos hu-manos (HERV). Los HERV son en realidad enfermedades antiguas que poseen características inquie-tantemente similares al virus de la inmunodeficiencia humana, el precursor del SIDA.<br /><br />Los expertos creen que este ADN viral se ha transmitido a través de miles de generaciones de seres hu-manos. Los autores del estudio aún no están seguros de si las antiguas cepas de ADN podrían causar infecciones.<br /><br />«Parece que este es capaz de producir virus infecciosos, lo que sería muy emocionante si fuera cierto, ya que nos permitiría estudiar una epidemia viral que tuvo lugar hace mucho tiempo. Esta investigación proporciona información importante necesaria para comprender cómo los retrovirus y los humanos han evolucionado juntos en tiempos relativamente recientes».<br /><br />«Muchos estudios han tratado de vincular estos elementos virales endógenos con el cáncer y otras en-fermedades, pero una gran dificultad ha sido que aún no los hemos encontrado todos. Muchos de los elementos más interesantes solo se encuentran en un pequeño porcentaje de personas, lo que significa que tienes que examinar a un gran número de personas para encontrarlos».<br /><br />Julia Wildschutte, Ph.D., quien comenzó el trabajo como Ph.D. estudiante en el laboratorio de Coffin en Tufts, también declaró:<br /><br />«Este es un descubrimiento emocionante. Abrirá muchas puertas a la investigación. Además, hemos confirmado en este artículo que podemos usar datos genómicos de múltiples individuos en comparación con el genoma humano de referencia para detectar nuevos HERV. Pero esto también nos ha demostrado que algunas personas llevan inserciones que no podemos relacionar con la referencia».<br /><br />¿Antiguas enfermedades virales dieron forma al humano actual? ¿Fueron esos virus deliberadamente introducidos en las personas? El misterio de nuestro origen yace en esas piezas de ADN no humano ha-lladas.<br />El estudio científico fue publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences.<br />",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338195683051573264",
"published": "2022-02-09T17:11:52+00:00",
"source": {
"content": "¿Qué hacen unas trazas de ADN no humano en el genoma humano? Y no solo eso, la pregunta que también surge es: ¿quién lo colocó allí? ¿cuándo lo hicieron? Esto solo refuerza la teoría de una inter-vención extraterrestre para el surgimiento de la especie humana.\n\nEl estudio reciente reveló que literalmente hay ADN no humano que reside en el genoma de los hu-manos modernos. Este estudio se produce después de que un grupo de investigadores de Tufts y la Fa-cultad de Medicina de la Universidad de Michigan examinaran a 2.500 personas.\n\nLos expertos descubrieron que nuestro ADN es menos humano y que existen diecinueve (19) piezas de ADN antiguo dentro de nuestro propio genoma.\nVirus antiguos\n\nLo más sorprendente es que los expertos descubrieron la maqueta genética completa de un virus com-pleto en el 2 por ciento de las personas que examinaron. Según informó sciencedaily.com, aún no se sabe si el virus puede replicarse o reproducirse. Pero otros estudios de ADN de virus antiguos han de-mostrado que puede afectar a los humanos que lo portan.\n\nScienceDaily informa que el estudio ofrece nuevos conocimientos sobre los retrovirus endógenos hu-manos (HERV). Los HERV son en realidad enfermedades antiguas que poseen características inquie-tantemente similares al virus de la inmunodeficiencia humana, el precursor del SIDA.\n\nLos expertos creen que este ADN viral se ha transmitido a través de miles de generaciones de seres hu-manos. Los autores del estudio aún no están seguros de si las antiguas cepas de ADN podrían causar infecciones.\n\n«Parece que este es capaz de producir virus infecciosos, lo que sería muy emocionante si fuera cierto, ya que nos permitiría estudiar una epidemia viral que tuvo lugar hace mucho tiempo. Esta investigación proporciona información importante necesaria para comprender cómo los retrovirus y los humanos han evolucionado juntos en tiempos relativamente recientes».\n\n«Muchos estudios han tratado de vincular estos elementos virales endógenos con el cáncer y otras en-fermedades, pero una gran dificultad ha sido que aún no los hemos encontrado todos. Muchos de los elementos más interesantes solo se encuentran en un pequeño porcentaje de personas, lo que significa que tienes que examinar a un gran número de personas para encontrarlos».\n\nJulia Wildschutte, Ph.D., quien comenzó el trabajo como Ph.D. estudiante en el laboratorio de Coffin en Tufts, también declaró:\n\n«Este es un descubrimiento emocionante. Abrirá muchas puertas a la investigación. Además, hemos confirmado en este artículo que podemos usar datos genómicos de múltiples individuos en comparación con el genoma humano de referencia para detectar nuevos HERV. Pero esto también nos ha demostrado que algunas personas llevan inserciones que no podemos relacionar con la referencia».\n\n¿Antiguas enfermedades virales dieron forma al humano actual? ¿Fueron esos virus deliberadamente introducidos en las personas? El misterio de nuestro origen yace en esas piezas de ADN no humano ha-lladas.\nEl estudio científico fue publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences.\n",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338195683051573264/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338075790675283973",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "Viajar cada vez más rápido entre puntos lejanos es una meta constante entre las compañías dedicadas a la industria aeroespacial. Enmarcada en este objetivo se encuentra la apuesta de la empresa china Space Transportation, que está desarrollando una combinación de avión y cohetes que podrá emplearse para diferentes usos.<br /><br />Y es que, por un lado, podrá dedicarse al turismo espacial y, por otro, estará capacitado para realizar viajes supersónicos entre dos puntos de nuestro planeta. De hecho, la compañía ha asegurado que un vuelo de Pekín a Nueva York con esta aeronave solo necesitaría una hora, un tiempo que hoy en día casi puede parecer de ciencia ficción.<br /><br />Según ha hecho público la compañía, el embarque de pasajeros será como el de un avión convencional, ya que la aeronave estará situada en paralelo al suelo en un primer momento. Dicho avión se encontrará acoplado a una gran estructura pensada para planear y que contará con dos cohetes propulsores. Situados uno a cada lado del avión, estos cohetes se emplearán solo para la operación de despegue.<br /><br />Para realizarla, tanto el avión como la estructura a la que ya estará acoplado se colocan en posición vertical, ya que la salida se realiza del mismo modo que un lanzamiento espacial. Unos minutos después del despegue, el avión se separa de la estructura planeadora con los cohetes, que aterriza de forma autónoma en la plataforma de lanzamiento mientras que el avión continúa su recorrido, realizando un vuelo suborbital.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1338075790675283973",
"published": "2022-02-09T09:15:28+00:00",
"source": {
"content": "Viajar cada vez más rápido entre puntos lejanos es una meta constante entre las compañías dedicadas a la industria aeroespacial. Enmarcada en este objetivo se encuentra la apuesta de la empresa china Space Transportation, que está desarrollando una combinación de avión y cohetes que podrá emplearse para diferentes usos.\n\nY es que, por un lado, podrá dedicarse al turismo espacial y, por otro, estará capacitado para realizar viajes supersónicos entre dos puntos de nuestro planeta. De hecho, la compañía ha asegurado que un vuelo de Pekín a Nueva York con esta aeronave solo necesitaría una hora, un tiempo que hoy en día casi puede parecer de ciencia ficción.\n\nSegún ha hecho público la compañía, el embarque de pasajeros será como el de un avión convencional, ya que la aeronave estará situada en paralelo al suelo en un primer momento. Dicho avión se encontrará acoplado a una gran estructura pensada para planear y que contará con dos cohetes propulsores. Situados uno a cada lado del avión, estos cohetes se emplearán solo para la operación de despegue.\n\nPara realizarla, tanto el avión como la estructura a la que ya estará acoplado se colocan en posición vertical, ya que la salida se realiza del mismo modo que un lanzamiento espacial. Unos minutos después del despegue, el avión se separa de la estructura planeadora con los cohetes, que aterriza de forma autónoma en la plataforma de lanzamiento mientras que el avión continúa su recorrido, realizando un vuelo suborbital.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1338075790675283973/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337473097950826514",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "México / 06.02.2022 <br />El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que Estados Unidos reclamó a su gobierno por permitir que la empresa china Ganfeng Lithium adquiriera la totalidad de su socia inglesa Baca-nora Lithium, incluyendo el yacimiento de litio que tiene en Bacanora, Sonora.<br /><br />En la conferencia mañanera en Palacio Nacional, el mandatario reprochó que esta transacción haya sido aprobada por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), poniendo a México en medio de una guerra comercial.<br /><br />“Cómo el litio se va a entregar a potencias extranjeras. No sólo es porque pertenece a México, ¿cómo nos vamos a meter nosotros en una guerra comercial? No estamos hablando del carbón, es litio, ¿para qué nos metemos nosotros en eso? Claro que ya hubo reclamo de Estados Unidos, porque ellos traen diferencias comerciales, nosotros no queremos confrontación con nadie y defender lo nuestros y ser autónomos porque no nos conviene”, agregó. <br /><br />Reprochó que la Cofece actualmente tenga más poder que el Ejecutivo y pueda entregar bienes estraté-gicos de la nación a países extranjeros, sin importar la soberanía ni la defensa de los recursos energéti-cos. <br /><br />Por ello, López Obrador dijo que este tipo de instituciones sólo fueron creadas para someter al go-bierno y saquear al país. <br /><br />“El litio no va a ser ni para China, ni para Rusia, ni para Estados Unidos, el litio es de México. Miren a lo que llegan estas instituciones creadas durante el periodo neoliberal”, agregó.<br /><br />Esta transacción está valuada en alrededor de 400 millones de dólares, de acuerdo con un informe que las empresas involucradas entregaron a sus inversionistas.<br />",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1337473097950826514",
"published": "2022-02-07T17:20:34+00:00",
"source": {
"content": "México / 06.02.2022 \nEl presidente Andrés Manuel López Obrador informó que Estados Unidos reclamó a su gobierno por permitir que la empresa china Ganfeng Lithium adquiriera la totalidad de su socia inglesa Baca-nora Lithium, incluyendo el yacimiento de litio que tiene en Bacanora, Sonora.\n\nEn la conferencia mañanera en Palacio Nacional, el mandatario reprochó que esta transacción haya sido aprobada por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), poniendo a México en medio de una guerra comercial.\n\n“Cómo el litio se va a entregar a potencias extranjeras. No sólo es porque pertenece a México, ¿cómo nos vamos a meter nosotros en una guerra comercial? No estamos hablando del carbón, es litio, ¿para qué nos metemos nosotros en eso? Claro que ya hubo reclamo de Estados Unidos, porque ellos traen diferencias comerciales, nosotros no queremos confrontación con nadie y defender lo nuestros y ser autónomos porque no nos conviene”, agregó. \n\nReprochó que la Cofece actualmente tenga más poder que el Ejecutivo y pueda entregar bienes estraté-gicos de la nación a países extranjeros, sin importar la soberanía ni la defensa de los recursos energéti-cos. \n\nPor ello, López Obrador dijo que este tipo de instituciones sólo fueron creadas para someter al go-bierno y saquear al país. \n\n“El litio no va a ser ni para China, ni para Rusia, ni para Estados Unidos, el litio es de México. Miren a lo que llegan estas instituciones creadas durante el periodo neoliberal”, agregó.\n\nEsta transacción está valuada en alrededor de 400 millones de dólares, de acuerdo con un informe que las empresas involucradas entregaron a sus inversionistas.\n",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337473097950826514/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337464670662955027",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "El acuerdo a 30 años impulsará el suministro de gas en 10.000 millones de metros cúbicos y se liquidará en euros.<br /><br />Gazprom de Rusia y la Corporación Nacional del Petróleo de China (CNPC) firmaron el viernes un segundo contrato a largo plazo para el suministro de 10 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas natural del Lejano Oriente ruso. El acuerdo se produce tras la visita oficial del presidente ruso, Vladimir Putin, a China.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1337464670662955027",
"published": "2022-02-07T16:47:05+00:00",
"source": {
"content": "El acuerdo a 30 años impulsará el suministro de gas en 10.000 millones de metros cúbicos y se liquidará en euros.\n\nGazprom de Rusia y la Corporación Nacional del Petróleo de China (CNPC) firmaron el viernes un segundo contrato a largo plazo para el suministro de 10 mil millones de metros cúbicos (bcm) de gas natural del Lejano Oriente ruso. El acuerdo se produce tras la visita oficial del presidente ruso, Vladimir Putin, a China.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337464670662955027/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337447089403072529",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "AUMENTAS LAS TENSIÓNES EN EUROPA<br /><br />Estados Unidos desplegará bombardeos B-52 hacia Reino Unido en los próximos días.<br />MAS buques de guerra de Rusia siguen entrando al Mediterráneo.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1337447089403072529",
"published": "2022-02-07T15:37:14+00:00",
"source": {
"content": "AUMENTAS LAS TENSIÓNES EN EUROPA\n\nEstados Unidos desplegará bombardeos B-52 hacia Reino Unido en los próximos días.\nMAS buques de guerra de Rusia siguen entrando al Mediterráneo.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337447089403072529/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337196828155711494",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "Estados Unidos entregó dos helicópteros Sikorski UH-60M Black Hawk al aeropuerto Franjo Tudman de Zagreb. El avión fue donado a Croacia como parte de un programa de asistencia militar y llegó en medio de lo que algunos han descrito como una escalada de la carrera armamentista entre Serbia y sus vecinos.",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1337196828155711494",
"published": "2022-02-06T23:02:47+00:00",
"source": {
"content": "Estados Unidos entregó dos helicópteros Sikorski UH-60M Black Hawk al aeropuerto Franjo Tudman de Zagreb. El avión fue donado a Croacia como parte de un programa de asistencia militar y llegó en medio de lo que algunos han descrito como una escalada de la carrera armamentista entre Serbia y sus vecinos.",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337196828155711494/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337195022331678731",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "Los últimos días de Rubén Darío, fueron seis meses de sufrimiento, dolor y odio contra los médicos, la sociedad y sus autoridades. Alucinó en su agonía, luchó y protestó a más no poder contra los médicos que lo atendían, y los políticos que le robaron su salario que nunca le pagaron. <br /><br />Sus últimos días, según el periodista y escritor Francisco Hueso (1862-1934), amigo de Darío hasta su muerte, quien reveló con toda claridad el drama que sufrió el bardo en el crepúsculo de su vida, al que llegó, con total conciencia pese a lo menguado que estaban sus dones intelectuales.<br /><br />Regresó a casa a morir<br /><br />En 1915, Darío decidió regresar de Europa a su tierra buscando la paz y el descanso, puesto que en el llamado Viejo Continente se vivían agitados tiempos de un conflicto político iniciado con la Primera Guerra Mundial en 1914.<br /><br />A su paso a América, Darío enfermo gravemente de los pulmones en Nueva York y sufre de dolores y malestares en Guatemala, hasta donde llega a traerlo su esposa.<br /><br />Tras ser recibido con honores bajo el título de Príncipe de las Letras Castellanas, elogios que molesta-ban el irascible estado de ánimo de Darío, el poeta llego a Managua a gestionar salarios vencidos que \\ el Gobierno le debía y nunca le pago, también queria contactar a viejos amigos y buscar alivio a sus males de salud, pese al miedo y odio que sentía por los médicos.<br /><br />El 19 de diciembre de 1915, Darío ha sufrido noches de fiebre hasta de 39 grados, dolores estoma-cales que los médicos achacan a cirrosis hepática, causada por la enfermedad del alcoholismo que ha padecido el poeta.<br /><br />El di murió Rubén Darío, los médicos y algunos familiares cercanos, se disputaron vergonzosamente los restos mortales del poeta, peleando por el corazón y el cerebro. “Se hicieron locuras en presencia del genio ya apagado de Darío. <br /><br />Al preparar el cadáver para un largo velatorio, le arrebataron el cerebro, con el fin de buscar en aquella masa de materia, la cuerda de la lira insigne. Lo irrespetaron al extremo de llegar a un momento de no saberse dónde estaba el auténtico cerebro del poeta”. <br /><br />El BARDO fue enterrado con honores en la catedral de LEON. <br />",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1337195022331678731",
"published": "2022-02-06T22:55:36+00:00",
"source": {
"content": "Los últimos días de Rubén Darío, fueron seis meses de sufrimiento, dolor y odio contra los médicos, la sociedad y sus autoridades. Alucinó en su agonía, luchó y protestó a más no poder contra los médicos que lo atendían, y los políticos que le robaron su salario que nunca le pagaron. \n\nSus últimos días, según el periodista y escritor Francisco Hueso (1862-1934), amigo de Darío hasta su muerte, quien reveló con toda claridad el drama que sufrió el bardo en el crepúsculo de su vida, al que llegó, con total conciencia pese a lo menguado que estaban sus dones intelectuales.\n\nRegresó a casa a morir\n\nEn 1915, Darío decidió regresar de Europa a su tierra buscando la paz y el descanso, puesto que en el llamado Viejo Continente se vivían agitados tiempos de un conflicto político iniciado con la Primera Guerra Mundial en 1914.\n\nA su paso a América, Darío enfermo gravemente de los pulmones en Nueva York y sufre de dolores y malestares en Guatemala, hasta donde llega a traerlo su esposa.\n\nTras ser recibido con honores bajo el título de Príncipe de las Letras Castellanas, elogios que molesta-ban el irascible estado de ánimo de Darío, el poeta llego a Managua a gestionar salarios vencidos que \\ el Gobierno le debía y nunca le pago, también queria contactar a viejos amigos y buscar alivio a sus males de salud, pese al miedo y odio que sentía por los médicos.\n\nEl 19 de diciembre de 1915, Darío ha sufrido noches de fiebre hasta de 39 grados, dolores estoma-cales que los médicos achacan a cirrosis hepática, causada por la enfermedad del alcoholismo que ha padecido el poeta.\n\nEl di murió Rubén Darío, los médicos y algunos familiares cercanos, se disputaron vergonzosamente los restos mortales del poeta, peleando por el corazón y el cerebro. “Se hicieron locuras en presencia del genio ya apagado de Darío. \n\nAl preparar el cadáver para un largo velatorio, le arrebataron el cerebro, con el fin de buscar en aquella masa de materia, la cuerda de la lira insigne. Lo irrespetaron al extremo de llegar a un momento de no saberse dónde estaba el auténtico cerebro del poeta”. \n\nEl BARDO fue enterrado con honores en la catedral de LEON. \n",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1337195022331678731/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1336550587080118291",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "China presenta un avión hipersónico que viaja a 7.000 kph y estará listo para llevar pasajeros en 2025<br /><br />Una empresa de tecnología ha revelado planes para un avión hipersónico que podrá viajar a 7.000 km/h.<br />La compañía china Space Transportation espera unir algunas de las principales ciu-dades del mundo en solo una hora de viaje.<br />Según su sitio web, el cohete Tianxing despega verticalmente con una cáp-sula más pequeña llena de pasajeros.<br />Cuando alcanza la altitud correcta, la cápsula se separa y los cohetes re-gresan a la Tierra.<br />La compañía ha estado desarrollando el avión durante varios años y se es-pera que pueda despegar con pasajeros para 2025.<br />En maquetas animadas de un vuelo propuesto compartido en su sitio web, se puede ver a los pasajeros registrándose en un centro en lo que parece ser Shanghái antes de su viaje a Dubái.<br />Una infografía en el video muestra el viaje de 6400 km realizado en solo una hora.<br />Hablando sobre el Tianxing I, Space Transportation dijo en un comunica-do: «Estamos desarrollando un cohete alado para el transporte punto a punto de alta velocidad, que tiene un costo más bajo que los cohetes que transportan satélites y más rápido que los aviones tradicionales».<br />Según los informes, los vuelos de prueba se llevarán a cabo el próximo año, con el primer vuelo sin tripulación en 2024 y el primer vuelo tripulado que se lanzará el año siguiente.<br /><br />La compañía también está trabajando en una versión orbital de los viajes para 2030, que llevaría a los pasajeros al espacio antes de orbitar el plane-ta y regresar a cualquier punto de la Tierra.<br />Según su sitio web, esta nave espacial sería notablemente más rápida, con la capacidad de viajar a una increíble velocidad de 10.000 kph.<br />Pero China no está sola en la carrera por desarrollar aviones hipersónicos.<br />El año pasado, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció un contrato de 60 mi-llones de dólares con una empresa llamada Hermeus, instruyéndolos para diseñar y desarrollar un prototipo hipersónico en tres años que podría via-jar a velocidades Mach 5, alrededor de 3800 mph, con un solo motor.<br />Según el sitio web de la compañía, podría ver reducidos los viajes entre Nueva York y Londres a solo 90 minutos.<br />Se espera que puedan tener vuelos de pasajeros para 2029.<br />Una declaración de Hermeus, que también está trabajando con la NASA en el proyecto, dijo: «Usando las lecciones aprendidas de nuestro tiempo en las compañías NewSpace, estamos desarrollando aviones Mach 5 para co-nectar a las personas más rápido y llevar la innovación que tanto se nece-sita a los vuelos comerciales.<br />«A Mach 5, más del doble de la velocidad del Concorde supersónico, los pasajeros podrán cruzar el Atlántico en 90 minutos».<br />",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1336550587080118291",
"published": "2022-02-05T04:14:51+00:00",
"source": {
"content": "China presenta un avión hipersónico que viaja a 7.000 kph y estará listo para llevar pasajeros en 2025\n\nUna empresa de tecnología ha revelado planes para un avión hipersónico que podrá viajar a 7.000 km/h.\nLa compañía china Space Transportation espera unir algunas de las principales ciu-dades del mundo en solo una hora de viaje.\nSegún su sitio web, el cohete Tianxing despega verticalmente con una cáp-sula más pequeña llena de pasajeros.\nCuando alcanza la altitud correcta, la cápsula se separa y los cohetes re-gresan a la Tierra.\nLa compañía ha estado desarrollando el avión durante varios años y se es-pera que pueda despegar con pasajeros para 2025.\nEn maquetas animadas de un vuelo propuesto compartido en su sitio web, se puede ver a los pasajeros registrándose en un centro en lo que parece ser Shanghái antes de su viaje a Dubái.\nUna infografía en el video muestra el viaje de 6400 km realizado en solo una hora.\nHablando sobre el Tianxing I, Space Transportation dijo en un comunica-do: «Estamos desarrollando un cohete alado para el transporte punto a punto de alta velocidad, que tiene un costo más bajo que los cohetes que transportan satélites y más rápido que los aviones tradicionales».\nSegún los informes, los vuelos de prueba se llevarán a cabo el próximo año, con el primer vuelo sin tripulación en 2024 y el primer vuelo tripulado que se lanzará el año siguiente.\n\nLa compañía también está trabajando en una versión orbital de los viajes para 2030, que llevaría a los pasajeros al espacio antes de orbitar el plane-ta y regresar a cualquier punto de la Tierra.\nSegún su sitio web, esta nave espacial sería notablemente más rápida, con la capacidad de viajar a una increíble velocidad de 10.000 kph.\nPero China no está sola en la carrera por desarrollar aviones hipersónicos.\nEl año pasado, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció un contrato de 60 mi-llones de dólares con una empresa llamada Hermeus, instruyéndolos para diseñar y desarrollar un prototipo hipersónico en tres años que podría via-jar a velocidades Mach 5, alrededor de 3800 mph, con un solo motor.\nSegún el sitio web de la compañía, podría ver reducidos los viajes entre Nueva York y Londres a solo 90 minutos.\nSe espera que puedan tener vuelos de pasajeros para 2029.\nUna declaración de Hermeus, que también está trabajando con la NASA en el proyecto, dijo: «Usando las lecciones aprendidas de nuestro tiempo en las compañías NewSpace, estamos desarrollando aviones Mach 5 para co-nectar a las personas más rápido y llevar la innovación que tanto se nece-sita a los vuelos comerciales.\n«A Mach 5, más del doble de la velocidad del Concorde supersónico, los pasajeros podrán cruzar el Atlántico en 90 minutos».\n",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1336550587080118291/activity"
},
{
"type": "Create",
"actor": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"object": {
"type": "Note",
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1336533424529215490",
"attributedTo": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111",
"content": "un día como hoy pero del año de 1962, fallece el músico y compositor nicaragüense Rafael Pérez Mendoza mejor conocido como Rafael \"Gastón\" Pérez, autor del famoso bolero \"Sinceridad\". A los cinco años aprendió a ejecutar la marimba de arco. Conforme crecía se interesó en otros instrumentos, y llegó a ejecutar trompeta, piano, bajo y xilófono, que aprendió en1924 con su tío Julio Pérez, que era profesor de música, para 1932 aprendió a tocar la guitarra. <br /><br />Aunque por falta de recursos no pudo estudiar, llegó a tener una excelente ortografía, a él le llamaban cariñosamente Oreja de burro. Debido a que era bueno a gastar dinero en cosas sin importancia, se ganó el apodo de \"Gastón\", apodo por el que fue reconocido. <br /><br />En 1952 el cantante Lucho Gatica interpretó el bolero Sinceridad, siendo el primero que lo hacía, dándole a Rafael un gran reconocimiento como compositor, el bolero se hizo tan famoso que otros artistas la grabaron, entre ellos: Los Tres Diamantes, María Marta Serra Lima y Marina Cárdenas, convirtiéndose en uno de los boleros más famosos en el mundo de la música. <br /><br />Ahora lean está controversial historia de \"Gastón\", vendió la canción \"Cuando calienta el sol en Masachapa\" en C$400.00 a Carlos y Mario Rigual, que formaban el grupo \"Los Hermanos Rigual\", cambiando parte de la canción, dejándola en \"Cuando calienta el sol aquí en la playa\", esta fue lanzada en 1961, siendo un gran éxito, esta fue interpretada por muchos artistas como: Alberto Vázquez, Javier Solís, Los Panchos, Nancy Sinatra, Raffaela Carrá, Luis Miguel, Raphael, Vikki Carr, Ray Conniff y hasta Ray Charles en 1972. <br /><br />Rafael “Gastón” Pérez tenía una fuerte adicción al alcohol, por lo que fue diagnosticado con cirrosis hepática, que fue afectando su salud, murió el 4 de febrero de 1962, a la edad de 47 años, fue sepultado en el Cementerio General de Managua!!",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/followers"
],
"tag": [],
"url": "https://www.minds.com/newsfeed/1336533424529215490",
"published": "2022-02-05T03:06:39+00:00",
"source": {
"content": "un día como hoy pero del año de 1962, fallece el músico y compositor nicaragüense Rafael Pérez Mendoza mejor conocido como Rafael \"Gastón\" Pérez, autor del famoso bolero \"Sinceridad\". A los cinco años aprendió a ejecutar la marimba de arco. Conforme crecía se interesó en otros instrumentos, y llegó a ejecutar trompeta, piano, bajo y xilófono, que aprendió en1924 con su tío Julio Pérez, que era profesor de música, para 1932 aprendió a tocar la guitarra. \n\nAunque por falta de recursos no pudo estudiar, llegó a tener una excelente ortografía, a él le llamaban cariñosamente Oreja de burro. Debido a que era bueno a gastar dinero en cosas sin importancia, se ganó el apodo de \"Gastón\", apodo por el que fue reconocido. \n\nEn 1952 el cantante Lucho Gatica interpretó el bolero Sinceridad, siendo el primero que lo hacía, dándole a Rafael un gran reconocimiento como compositor, el bolero se hizo tan famoso que otros artistas la grabaron, entre ellos: Los Tres Diamantes, María Marta Serra Lima y Marina Cárdenas, convirtiéndose en uno de los boleros más famosos en el mundo de la música. \n\nAhora lean está controversial historia de \"Gastón\", vendió la canción \"Cuando calienta el sol en Masachapa\" en C$400.00 a Carlos y Mario Rigual, que formaban el grupo \"Los Hermanos Rigual\", cambiando parte de la canción, dejándola en \"Cuando calienta el sol aquí en la playa\", esta fue lanzada en 1961, siendo un gran éxito, esta fue interpretada por muchos artistas como: Alberto Vázquez, Javier Solís, Los Panchos, Nancy Sinatra, Raffaela Carrá, Luis Miguel, Raphael, Vikki Carr, Ray Conniff y hasta Ray Charles en 1972. \n\nRafael “Gastón” Pérez tenía una fuerte adicción al alcohol, por lo que fue diagnosticado con cirrosis hepática, que fue afectando su salud, murió el 4 de febrero de 1962, a la edad de 47 años, fue sepultado en el Cementerio General de Managua!!",
"mediaType": "text/plain"
}
},
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/entities/urn:activity:1336533424529215490/activity"
}
],
"id": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/outbox",
"partOf": "https://www.minds.com/api/activitypub/users/884983306234372111/outboxoutbox"
}