A small tool to view real-world ActivityPub objects as JSON! Enter a URL
or username from Mastodon or a similar service below, and we'll send a
request with
the right
Accept
header
to the server to view the underlying object.
{
"@context": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams",
{
"ostatus": "http://ostatus.org#",
"atomUri": "ostatus:atomUri",
"inReplyToAtomUri": "ostatus:inReplyToAtomUri",
"conversation": "ostatus:conversation",
"sensitive": "as:sensitive",
"toot": "http://joinmastodon.org/ns#",
"votersCount": "toot:votersCount",
"expiry": "toot:expiry",
"Hashtag": "as:Hashtag"
}
],
"id": "https://qoto.org/users/pureacetone/statuses/113776668661098599",
"type": "Note",
"summary": null,
"inReplyTo": null,
"published": "2025-01-05T16:23:07Z",
"url": "https://qoto.org/@pureacetone/113776668661098599",
"attributedTo": "https://qoto.org/users/pureacetone",
"to": [
"https://www.w3.org/ns/activitystreams#Public"
],
"cc": [
"https://qoto.org/users/pureacetone/followers"
],
"sensitive": false,
"atomUri": "https://qoto.org/users/pureacetone/statuses/113776668661098599",
"inReplyToAtomUri": null,
"conversation": "tag:qoto.org,2025-01-05:objectId=113776668661071651:objectType=Conversation",
"context": "https://qoto.org/contexts/113776668661071651",
"content": "<p>Смертельное пари 20 октября 1986 года командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повел самолет на посадку. В момент происшествия на борту находились 85 пассажиров, в том числе 14 детей, и 8 членов экипажа. Самолет буквально врезался «брюхом» в бетонную полосу и, от сильнейшего удара раскололся надвое. На раскаленные турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин, начался пожар. В катастрофе погибли 70 человек, капитан судна Александр Клюев остался жив, Приговорен к 6 годам лишения свободы.</p><p>Этот рассказ основан на трагической катастрофе самолета, но с рядом неточностей и искажений.<br />**Изначальная ошибка**: в истории указано, что командир экипажа Александр Клюев в 1986 году пытался посадить самолет вслепую по приборам. Однако на самом деле катастрофа, известная как "катастрофа Ту-154 в Казани", произошла в 1989 году, а не 1986-м. Процесс управления был на самом деле частью злоупотреблений командиром, который захотел показать своим коллегам свою возможность посадить самолет в экстремальных условиях, используя исключительно приборы. Это ставило на карту жизни людей.<br />**Количество жертв**: самолет, который врезался на посадочной полосе в Казани, перевозил 69 пассажиров (включая детей) и членов экипажа, а не 85 пассажиров, как указано в описании.<br />**Точное местоположение происшествия**: ошибка в части описания места происшествия (полоса, бетонный полет). На самом деле посадка произошла на площадку аэропорта Казани, но результат стал катастрофой.<br />**Судебное разбирательство**: Александр Клюев, командир экипажа, действительно получил 6 лет заключения, что отражает правомерное наказание по делу катастрофы.<br />Таким образом, история содержит неточные данные как о количестве пассажиров, так и об ошибочном вызове инцидента в рамках других событий.</p><p>Намеренно ли сделано такое неточное описание -- ¯\\_(ツ)_/¯</p><p><a href=\"https://x.com/FilonenkoOles/status/1875817566842843605\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><span class=\"invisible\">https://</span><span class=\"ellipsis\">x.com/FilonenkoOles/status/187</span><span class=\"invisible\">5817566842843605</span></a></p><p>Хештеги:<br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиакатастрофа</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%A2%D1%83154\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>Ту154</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>трагедия</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиация</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>безопасностьполетов</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%87%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>фактчекинг</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%9A%D0%BB%D1%8E%D0%B5%D0%B2\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>Клюев</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиакатастрофыСССР</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B6\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>пилотаж</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>историяавиации</span></a><br />Библиография:<br />Симоненко, Т. Д. *Авиакатастрофы СССР. Разбор полетов.* – Москва: Наука, 2000.<br />Медведев, П. В. *Ту-154: История и трагедии.* – Санкт-Петербург: Речи, 2011.<br />Подольский, Я. В. *Большая авиационная книга.* – Москва: Издательский дом "Молодая гвардия", 2009.</p>",
"contentMap": {
"en": "<p>Смертельное пари 20 октября 1986 года командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повел самолет на посадку. В момент происшествия на борту находились 85 пассажиров, в том числе 14 детей, и 8 членов экипажа. Самолет буквально врезался «брюхом» в бетонную полосу и, от сильнейшего удара раскололся надвое. На раскаленные турбины двигателей из топливных баков хлынул керосин, начался пожар. В катастрофе погибли 70 человек, капитан судна Александр Клюев остался жив, Приговорен к 6 годам лишения свободы.</p><p>Этот рассказ основан на трагической катастрофе самолета, но с рядом неточностей и искажений.<br />**Изначальная ошибка**: в истории указано, что командир экипажа Александр Клюев в 1986 году пытался посадить самолет вслепую по приборам. Однако на самом деле катастрофа, известная как "катастрофа Ту-154 в Казани", произошла в 1989 году, а не 1986-м. Процесс управления был на самом деле частью злоупотреблений командиром, который захотел показать своим коллегам свою возможность посадить самолет в экстремальных условиях, используя исключительно приборы. Это ставило на карту жизни людей.<br />**Количество жертв**: самолет, который врезался на посадочной полосе в Казани, перевозил 69 пассажиров (включая детей) и членов экипажа, а не 85 пассажиров, как указано в описании.<br />**Точное местоположение происшествия**: ошибка в части описания места происшествия (полоса, бетонный полет). На самом деле посадка произошла на площадку аэропорта Казани, но результат стал катастрофой.<br />**Судебное разбирательство**: Александр Клюев, командир экипажа, действительно получил 6 лет заключения, что отражает правомерное наказание по делу катастрофы.<br />Таким образом, история содержит неточные данные как о количестве пассажиров, так и об ошибочном вызове инцидента в рамках других событий.</p><p>Намеренно ли сделано такое неточное описание -- ¯\\_(ツ)_/¯</p><p><a href=\"https://x.com/FilonenkoOles/status/1875817566842843605\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><span class=\"invisible\">https://</span><span class=\"ellipsis\">x.com/FilonenkoOles/status/187</span><span class=\"invisible\">5817566842843605</span></a></p><p>Хештеги:<br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиакатастрофа</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%A2%D1%83154\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>Ту154</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>трагедия</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиация</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>безопасностьполетов</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%87%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>фактчекинг</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%9A%D0%BB%D1%8E%D0%B5%D0%B2\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>Клюев</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>авиакатастрофыСССР</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B6\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>пилотаж</span></a><br /><a href=\"https://qoto.org/tags/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8\" class=\"mention hashtag\" rel=\"tag\">#<span>историяавиации</span></a><br />Библиография:<br />Симоненко, Т. Д. *Авиакатастрофы СССР. Разбор полетов.* – Москва: Наука, 2000.<br />Медведев, П. В. *Ту-154: История и трагедии.* – Санкт-Петербург: Речи, 2011.<br />Подольский, Я. В. *Большая авиационная книга.* – Москва: Издательский дом "Молодая гвардия", 2009.</p>"
},
"attachment": [],
"tag": [
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0",
"name": "#авиакатастрофа"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%A2%D1%83154",
"name": "#Ту154"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F",
"name": "#трагедия"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F",
"name": "#авиация"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2",
"name": "#безопасностьполетов"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%87%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3",
"name": "#фактчекинг"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%9A%D0%BB%D1%8E%D0%B5%D0%B2",
"name": "#Клюев"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0",
"name": "#авиакатастрофыСССР"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B6",
"name": "#пилотаж"
},
{
"type": "Hashtag",
"href": "https://qoto.org/tags/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8",
"name": "#историяавиации"
}
],
"replies": {
"id": "https://qoto.org/users/pureacetone/statuses/113776668661098599/replies",
"type": "Collection",
"first": {
"type": "CollectionPage",
"next": "https://qoto.org/users/pureacetone/statuses/113776668661098599/replies?only_other_accounts=true&page=true",
"partOf": "https://qoto.org/users/pureacetone/statuses/113776668661098599/replies",
"items": []
}
}
}